Un reciente estudio Francés demuestra que los seis candidatos a la presidencia Francesa no dan ejemplo alguno. Una revista de este país se ha dedicado a seguir a estos seis candidatos para ver si cumplían con los limites de velocidad, resultado? haber quien corre más…
El campeón de esta lista es Nicolás Sarzoky con 130 Km/h de noche, con lluvia y tráfico intenso a bordo de un Renault VelSatis en un tramo de 70, este tío es uno de los que defiende la política antivelocidad y pro rádares de Francia.
Le sigue Jean-Marie Le Pen a 185 Km/h en un tramo de 130 con su Peugeot 607 V6.
El bronce es para Fraçois Bayrou a 120 Km/h en un túnel limitado a 70, les siguen las damas con Ségolène Royal a 158 Km/h en un Laguna 2.2 dCi y Arlette Laguiller a 130 Km/h en un tramo de 90 con su Polo TDi y por ultimo el menos Alonso Olivier Besancenot con 135 Km/h en tramo de 110 con un Laguna 2.2.
Queda claro que hay un margen, y amplio, entre las leyes que votan los políticos y su particular forma de aplicarlas.
El campeón de esta lista es Nicolás Sarzoky con 130 Km/h de noche, con lluvia y tráfico intenso a bordo de un Renault VelSatis en un tramo de 70, este tío es uno de los que defiende la política antivelocidad y pro rádares de Francia.
Le sigue Jean-Marie Le Pen a 185 Km/h en un tramo de 130 con su Peugeot 607 V6.
El bronce es para Fraçois Bayrou a 120 Km/h en un túnel limitado a 70, les siguen las damas con Ségolène Royal a 158 Km/h en un Laguna 2.2 dCi y Arlette Laguiller a 130 Km/h en un tramo de 90 con su Polo TDi y por ultimo el menos Alonso Olivier Besancenot con 135 Km/h en tramo de 110 con un Laguna 2.2.
Queda claro que hay un margen, y amplio, entre las leyes que votan los políticos y su particular forma de aplicarlas.
